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發(fā)布時間:2023-04-12 14:04:31瀏覽量:994次
鋰離子電池?zé)崾Э貢r間要求為5分鐘,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了,工業(yè)信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),均對電池系統(tǒng)熱事件報警信號提出要求,同時要求電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,為乘員預(yù)留安全逃生時間。
在現(xiàn)代工業(yè)制造工程中,熱失控已經(jīng)成為一種十分嚴(yán)重的狀況。熱失控意味著過熱、過壓或缺氧,這使得化學(xué)反應(yīng)持續(xù)快速進(jìn)行,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。熱失控的熱量,很大部分來自內(nèi)短路和與正極相關(guān)反應(yīng),斷開電路之前會讓外部電路再火上澆油。其內(nèi)短路的熱量和正極相關(guān)的反應(yīng)放熱是無法避免的。這部分熱量,使得氣化的電解液溫度很高,遇到空氣中氧氣就會燃燒。
因此,測試電池?zé)崾Э厥欠駶M足標(biāo)準(zhǔn)對于預(yù)防熱失控事故至關(guān)重要。江蘇費(fèi)爾曼研發(fā)了全套鋰電池性能測試設(shè)備,產(chǎn)品精確,是機(jī)構(gòu)院所、檢測單位及各大電池生產(chǎn)廠商的不二選擇。